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Na estrada

O trem da serra do mar

Trem da serra do mar

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Trem da serra do mar

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Trem da serra do mar

A partida e a chegada é na Estação de Rio Negrinho

Trem da serra do mar

Ela "come" lenha na descida e carvão mineral na subida

Trem da serra do mar

Bem bonzinho, o gaiteiro.

Trem da serra do mar

Comidinha caseira de origem polonesa

Trem da serra do mar

Fotos: Palhares Press

Trem da serra do mar

Igreja vista da praça Getúlio Vargas

O Brasil perdeu o bonde da História. Ou melhor, perdeu o trem. Um país continental deveria ser cortado por ferrovias, de norte a sul, de leste a oeste. Transportando passageiros a alta velocidade e carga a preço competitivo.

Mas acabamos com tudo (ou quase), para que o automóvel e suas estradas assassinas reinassem absolutos. E na privatização da malha ferroviária restante, proibiu-se o transporte de passageiros.

Deve doer muito, no coração dos abnegados da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária, que tentam manter viva a lembrança desse meio de transporte que ajudou a povoar boa parte do Brasil, ver o interesse que a velha maria fumaça e seus parcos vagões desperta por onde passa e o Brasil não dispor, como real alternativa de transporte, o trem.

Em todo caso, é um passeio que vale a pena (custa R$ 70,00 por pessoa). Fui no último final de semana. Fiquei em São Bento do Sul, no excelente Hotel Stelter (atendimento gentil, cobertas de pena de ganso e um café da manhã de cinema!) e peguei o trem extra (o passeio ocorre aos sábados, uma vez por mês e, às vezes, tem também no domingo).

O calendário dos próximos passeios e telefones da associação estão no site www.abpfsc.com.br.

[Tio Cesar viajou por conta própria, sem convite ou patrocínio de espécie alguma]

Discussão

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  1. Tio César viajou por conta própria e, nem por isso, a reportagem ficou ou precisava ficar negativa.

    Parabéns.

    Posted by Ivonei Fazzioni | agosto 26, 2011, 17:31

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