Comentários sobre: Sua majestade, o automóvel

Por: Fernando Silva

Fernando Silva — Wed, 12 May 2010 15:52:42 +0000

Quanto ao transporte coletivo, primeiramente, as linhas atuais deveriam ser licitadas, tanto no serviço convencional quanto no executivo.
Além disso, poderia ser adotada solução semelhante à de Porto Alegre, em que uma empresa pública (a Carris) “concorre” com os consórcios privados, ou assume as linhas que não são tão interessantes para exploração comercial.
Existe uma outra questão que sempre me encucou: muitos pais fazem questão de pagar R$ 600,00/mês para o filho estudar numa escola privada, mas este ganha o direito de usufruir da meia passagem. Como reflexo, os usuários “normais” pagam uma pasagem ainda mais cara, para compensar o custo da medida. Será justo isso?

Por: Carlos Henrique

Carlos Henrique — Tue, 11 May 2010 17:10:34 +0000

Guilherme, o problema é que as pessoas que utilizam o transporte público e moram mais longe do centro em grande parte o fazem justamente porque não tem condições de morar numa região mais valorizada. Para ficarem no centro, só subindo os morros, o que acho que ninguém quer.

Mas sou defensor do subsídio público ao transporte coletivo, que deveria ser de tal monta a reduzir substancialmente os valores atuais. Se assim fosse, a coletividade já estaria dando sua contribuição, e nesse caso acharia justo que se acabasse com a tarifa única e fossem praticados valores proporcionais à extensão do trecho percorrido.

Por: Guilherme

Guilherme — Tue, 11 May 2010 13:08:26 +0000

A verdade é que, no tocante ao custo do transporte coletivo, muito pagam caro, para que poucos não paguem mais caro. Refiro-me àqueles que, por qualquer motivo, residem a mais de trinta quilômetros do Centro da Capital, como nos Ingleses, Morro das Pedras, Ribeirão etc. Todos que decidem morar em localidades mais afastadas devem ter consciência que isto tem um custo, que não pode ser repassado àqueles que moram a pouco mais de cinco quilômetros do Centro.

Por: Cesar Valente

Cesar Valente — Tue, 11 May 2010 11:14:43 +0000

Gabriel, tenho a impressão que assim como um remédio não deve ser usado indistintamente por todas as pessoas, mesmo que tenham o mesmo sintoma, as soluções urbanísticas precisam ser “personalizadas”. Cada caso é um caso e uma capital, numa pequena ilha cheia de montanhas, é caso especialíssimo.

Por: Gabriel

Gabriel — Tue, 11 May 2010 01:00:54 +0000

“O ciclista, um idiota. Mas, em nome de um duvidoso marketing da “qualidade de vida”, a cidade tem reservado estreitas faixas vermelhas para dizer que tem ciclovias. Finge a autoridade municipal que se importa. Posa para fotos e logo embarcam todos em seus SUVs e saem fazendo poeira.”

Um grande exemplo de desrespeito aos ciclistas está no “coração” da cidade, bem embaixo do nariz de todos. É só observar para a esquina que vai do restaurante japonês da moda até a entrada da famosa clínica ortopédica. Eu pago pra ver o dia que não tiver um carro estacionado em cima daquela ciclovia. Mas Cesar, você acha que o sistema de transporte curitibano, que sempre leio que é elogiado ao máximo (procede?) daria certo aqui (tirando de cena, claro, quem sempre atrasa o lado do cidadão)?.

Por: Marlon

Marlon — Mon, 10 May 2010 23:38:01 +0000

De fato, uma mudança de consciência não apenas nos políticos, mas no povo é necessária. Mas essa coisa de saber votar é meio complicada. Em quem eu devo votar nas próximas eleições, no 6 ou no meia-dúzia? É difícil tomar essa decisão, não é simplesmente não saber votar. Concordo que isso acontece também, mas nem sempre é fácil tomar partido, dada a situação política atual. Independente disso, devemos fazer a nossa parte e conhecer os candidatos sim.