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Generalidades

Mais uma grande lambança na Fórmula I

Pai coruja, filho cágado

Pai coruja, filho cágado

A Fórmula I continua derrapando nas pistas e escandalizando fora delas, uma lambança em cima a outra, briga de cartolas, desentendimentos entre pilotos e equipes, mudanças constantes de regulamento, uma confusão só. A mais nova envolve o Nelson Ângelo Piquet, filho do Nelsão, que teria batido no muro propositalmente no GP de Singapura em setembro do ano passado. O plano era favorecer Fernando Alonso, o outro piloto da Renault, que havia parado no box, mas que com a entrada do Safety Car (carro de segurança) não só ganharia a prova como o título da temporada.

Corre investigação através de uma empresa independente contratada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Comprovada a fraude no campeonato de 2008, Flávio Briattore, “il capo” da Renault, pode ser eliminado da categoria. Não sei o que vai sobrar para o Nelsinho, se ele aceitou mesmo a determinação do Briattore, o homem que coincidentemente acaba de demiti-lo da Renault.

Pai e filho até agora até agora não se manifestaram. Imagino o humor do paizão, que nunca foi lá essas coisas. O fato é que a Fórmula I não pára de decepcionar seus aficionados. Claro que a situação é diferente, mas todos lembram de Rubens Barrichelo, que só faltou descer do carro para deixar o alemão Schumacher passar e ganhar o GP que lhe encaminharia para o título.

Fosse vivo o Barão de Coubertain teria que inventar outra frase para substituir aquela que tornou célebre por enaltrecer o espírito esportivo e a ética nas competições. “O importante não é vencer, mas competir”, hoje vale tanto quanto a credibilidade do parlamento brasileiro.

Discussão

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  1. Já tá hora do Briattore ir descansar. que cara jato.

    Posted by dorinha araujo | agosto 31, 2009, 14:00
  2. Saudades do Senna.Era o cara! Não fazia acordos, acelerava uma barbaridade e era emoção pura.Só o primeiro lugar interessava.Até de ídolos no esporte estamos carentes.Quem viu o Senna viu; quem não viu, que se contente com Massa, Nelsinho e Rubinho – tudo com inho…. de mesquinho.

    Posted by lourenço | agosto 31, 2009, 15:47
  3. Quer dizer, o Piquet topou, agora como caiu fora jogou a m… no ventilador. É a velha definição de CORRUPÇÃO: todo aquele bom negócio do qual não faço parte. Abraços.

    Posted by Osvaldo Peixoto | agosto 31, 2009, 16:08
  4. Se topou , talvez estivesse cumprindo uma ordem do sem escrpulo do Briattore. Quanas histórias não sabemos sobre ele. Tá na hora, ele é uma vergonha para o mundo do esporte. Nao fiquem culpando só o Nelsinho.

    Posted by dorinha araujo | agosto 31, 2009, 18:01
  5. Quem viu Piquet dando couro na Hungria e em qualquer traçado que exigisse braço não falaria bobagens sobre o tri-campeão com três motores diferentes e em três equipes diferentes. Já o filho, bom, ai é outro departamento, como o b. senna (uma criação galvânica da mídia). Quanto ao Barrichello, só a dizer que está há 17 anos na F1 ganhando uma montanha de dólares porque é o ruim que a mídia insistiu em construir porque não tapou-lhes a ausência do senna.

    Posted by LesPaul | agosto 31, 2009, 18:49
  6. Na realidade o Piquet andou com 4 motores diferentes BMW na Brabham, Honda na Williams, Renault na Lotus e Ford na Benneton.Na Hungria em 1986 foi a UNICA vez que ele andou na frente do Senna, no mano a mano.De resto, sempre levou pau.Basta ver o numero de vitorias, de poles e de voltas mais rapidas de cada um.O Piquet tambem era bom, mas o Senna era fenomenal, fora do comum. Sem comparaçao!

    Posted by francisco gercino | agosto 31, 2009, 22:20
  7. Um tava parando e o outro rumando às calendas eternas, buscando tempo na poeira de um alemão ‘digrassado’ que com motor pior tava botando segundo após segundo sobre o fenomenal. Reduzir Piquet a Hungria, daí …

    Posted by LesPaul | setembro 1, 2009, 12:56
  8. Foi vc quem citou a Hungria, meu caro….

    Posted by francisco gercino | setembro 1, 2009, 20:17
  9. Vc resumiu a um só exemplo…

    Posted by LesPaul | setembro 2, 2009, 09:41

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