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	<title>Comentários sobre: A capital do improviso</title>
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	<description>O blog do Cesar Valente</description>
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		<title>Por: Rodrigo Castelan Carlson</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5653</link>
		<dc:creator>Rodrigo Castelan Carlson</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 09:55:51 +0000</pubDate>
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		<description>Não é minha intenção defender o IPUF, afinal a coodenação de semáforos em Florianópolis realmente deixa a desejar já faz algum tempo. Mas ainda assim reforço que a coordenação de semáforos sugerida pelo &#039;Rockarei&#039; é extremamente complexa, principalmente em vias de mão dupla como a Avenida Beira-mar Norte. Criticar que o sinal de trás abre antes do sinal da frente ao invés de criticar o resultado disso no tráfego está errado (&quot;é uma grandeza de ridículo&quot;). Talvez não seja o caso dos semáforos a que o comentarista se refere, mas em muitas ocasiões é desejável e benéfico para o tráfego que o sinal de trás abra antes do da frente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Não é minha intenção defender o IPUF, afinal a coodenação de semáforos em Florianópolis realmente deixa a desejar já faz algum tempo. Mas ainda assim reforço que a coordenação de semáforos sugerida pelo &#8216;Rockarei&#8217; é extremamente complexa, principalmente em vias de mão dupla como a Avenida Beira-mar Norte. Criticar que o sinal de trás abre antes do sinal da frente ao invés de criticar o resultado disso no tráfego está errado (&#8220;é uma grandeza de ridículo&#8221;). Talvez não seja o caso dos semáforos a que o comentarista se refere, mas em muitas ocasiões é desejável e benéfico para o tráfego que o sinal de trás abra antes do da frente.</p>
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		<title>Por: Rodrigo Castelan Carlson</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5652</link>
		<dc:creator>Rodrigo Castelan Carlson</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 09:41:03 +0000</pubDate>
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		<description>O sistema de controle de tráfego a que se refere o comentarista ‘Carlos A’ e que encontra-se inoperante em Florianópolis é de um tipo considerado obsoleto, tanto por acadêmicos como por práticos em todo o mundo, antes mesmo de ter sido adquirido pela prefeitura de Florianópolis. Apesar de ser possível obter resultados satisfatórios (se bem operado e com um esforço muito maior), este tipo de sistema  sofre de diversas limitações idênticas ao dos planos fixos tradicionais, como obsolescência dos planos e dificuldade de reagir a incidentes não recorrentes. O sistema que será apresentado no encontro do SEBRAE e outros existentes no mercado (alguns desde a década de 80) são consideravelmente superiores ao de Florianópolis.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O sistema de controle de tráfego a que se refere o comentarista ‘Carlos A’ e que encontra-se inoperante em Florianópolis é de um tipo considerado obsoleto, tanto por acadêmicos como por práticos em todo o mundo, antes mesmo de ter sido adquirido pela prefeitura de Florianópolis. Apesar de ser possível obter resultados satisfatórios (se bem operado e com um esforço muito maior), este tipo de sistema  sofre de diversas limitações idênticas ao dos planos fixos tradicionais, como obsolescência dos planos e dificuldade de reagir a incidentes não recorrentes. O sistema que será apresentado no encontro do SEBRAE e outros existentes no mercado (alguns desde a década de 80) são consideravelmente superiores ao de Florianópolis.</p>
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		<title>Por: Rodrigo Castelan Carlson</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5650</link>
		<dc:creator>Rodrigo Castelan Carlson</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 09:26:18 +0000</pubDate>
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		<description>O encontro marcado com o SEBRAE não pretende melhorar nada, ao contrário do que sugere o comentarista &#039;pedro souza&#039;. Na melhor das hipóteses pode ajudar a esclarecer as possibilidades de melhoria oferecidas por sistemas de controle de tráfego. É engraçado como qualquer iniciativa, mesmo que séria, é recebida com criticismo barato e ceticismo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O encontro marcado com o SEBRAE não pretende melhorar nada, ao contrário do que sugere o comentarista &#8216;pedro souza&#8217;. Na melhor das hipóteses pode ajudar a esclarecer as possibilidades de melhoria oferecidas por sistemas de controle de tráfego. É engraçado como qualquer iniciativa, mesmo que séria, é recebida com criticismo barato e ceticismo.</p>
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		<title>Por: Rockarei</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5628</link>
		<dc:creator>Rockarei</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 18:27:59 +0000</pubDate>
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		<description>O pessoal do IPUF deveria primeiro coordenar os semáforos da cidade antes de falar que trabalha sério. O que tem de semáforo que o de trás abre antes do da frente é uma grandeza de ridículo. Até o candidato a aprefeito CS Jr. alertou na campanha dele para esse fato.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O pessoal do IPUF deveria primeiro coordenar os semáforos da cidade antes de falar que trabalha sério. O que tem de semáforo que o de trás abre antes do da frente é uma grandeza de ridículo. Até o candidato a aprefeito CS Jr. alertou na campanha dele para esse fato.</p>
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		<title>Por: Carlos A</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5620</link>
		<dc:creator>Carlos A</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 14:55:49 +0000</pubDate>
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		<description>Bem feito por teres acreditado nele, Belmiro !
Alías, não foste o único, pois até Dona Rose que chorou no programa eleitoral garantindo que o &quot;Dário era um cara bom&quot;, acabou descobrindio que estava sendo &quot;chifrada&quot; por ele !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bem feito por teres acreditado nele, Belmiro !<br />
Alías, não foste o único, pois até Dona Rose que chorou no programa eleitoral garantindo que o &#8220;Dário era um cara bom&#8221;, acabou descobrindio que estava sendo &#8220;chifrada&#8221; por ele !</p>
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		<title>Por: Belmiro</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5616</link>
		<dc:creator>Belmiro</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 13:30:01 +0000</pubDate>
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		<description>Só uma pergunta: na campanha eleitoral e na primeira entrevista após eleito, o prefeito de floripa falou, alto e bom tom, que a primeira obra, que logo iria abrir licitação, seria o elevado do trevo da seta. E o recurso teria sido garantido pelo governador do mesmo partido. Não ouvi publicar esse edital, nem iniciar a obra. Quando então a primeira obra do segundo reinado vai ter início?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Só uma pergunta: na campanha eleitoral e na primeira entrevista após eleito, o prefeito de floripa falou, alto e bom tom, que a primeira obra, que logo iria abrir licitação, seria o elevado do trevo da seta. E o recurso teria sido garantido pelo governador do mesmo partido. Não ouvi publicar esse edital, nem iniciar a obra. Quando então a primeira obra do segundo reinado vai ter início?</p>
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		<title>Por: lh</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5615</link>
		<dc:creator>lh</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 12:59:08 +0000</pubDate>
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		<description>O Rauen prefeito já foi notícia em jornal de bairro.
O homem tá querendo.
É presidente do sindicato dos engenheiros e fica servindo uma administração de &quot;tentativa e erro&quot;! Cadê a Engenharia?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O Rauen prefeito já foi notícia em jornal de bairro.<br />
O homem tá querendo.<br />
É presidente do sindicato dos engenheiros e fica servindo uma administração de &#8220;tentativa e erro&#8221;! Cadê a Engenharia?</p>
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		<title>Por: Carlos A</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5611</link>
		<dc:creator>Carlos A</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 02:34:28 +0000</pubDate>
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		<description>Acontece que o &quot;uso da tecnologia para controle de tráfego nas vias urbanas&quot; foi instalado e está funcionando (deveria estar) há 7 anos na central de tráfego no IPUF, com 2 computadores controlando a programação de tempos de 80 semáforos. Um 3º computador disponibiliza as informações da situação do trânsito pela Internet. Se não está funcionando, aí é outro problema, porém sem obras, como a duplicação da Rua Antonio Edu Vieira, a continuação da marginal da Beira Mar Norte, a continuação da Via Expressa Sul, entre outras, não há tecnologia que suporte o crescimento da cidade !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acontece que o &#8220;uso da tecnologia para controle de tráfego nas vias urbanas&#8221; foi instalado e está funcionando (deveria estar) há 7 anos na central de tráfego no IPUF, com 2 computadores controlando a programação de tempos de 80 semáforos. Um 3º computador disponibiliza as informações da situação do trânsito pela Internet. Se não está funcionando, aí é outro problema, porém sem obras, como a duplicação da Rua Antonio Edu Vieira, a continuação da marginal da Beira Mar Norte, a continuação da Via Expressa Sul, entre outras, não há tecnologia que suporte o crescimento da cidade !</p>
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		<title>Por: pedro de souza</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5607</link>
		<dc:creator>pedro de souza</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 22:53:15 +0000</pubDate>
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		<description>Cesar,

Boa parte da Engenharia de Santa Catarina está comprometida com a sacanagem e a incompetencia. 

Não vejo gente dessa especializada area capaz de elaborar Projetos com custo baixo que possa minorar as dificuldades que surgirão para esse verão, já que o poder público continua projetando e executando somente factóides e nada foi feito de obras que possa melhorar a mobilidade urbana.

O sul da ilha é uma obra barata e fácil de realiza-la. Essa dificuldade para melhorar o acesso do Campeche e de todo o sul da ilha é a prova inequivoca de que esses dois segmentos são igualmente incapazes.

No sul da ilha tem o melhor exemplo: Acesso da Tapera construido no Governo Paulo Afonso. Foram 4 Km de asfalto que duraram apenas 3 meses.

Culpa de quem? Do engenheiro que fez a obra e do Poder Público que contratou.

Assim, não vejo que o encontro marcado no Sebrae vá melhorar alguma coisa.

Se esse encontro fosse de Segurança Privada talvez eu acreditasse que o Prefeito pudesse trazer algum talento, já que dessa área ele entende bem.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cesar,</p>
<p>Boa parte da Engenharia de Santa Catarina está comprometida com a sacanagem e a incompetencia. </p>
<p>Não vejo gente dessa especializada area capaz de elaborar Projetos com custo baixo que possa minorar as dificuldades que surgirão para esse verão, já que o poder público continua projetando e executando somente factóides e nada foi feito de obras que possa melhorar a mobilidade urbana.</p>
<p>O sul da ilha é uma obra barata e fácil de realiza-la. Essa dificuldade para melhorar o acesso do Campeche e de todo o sul da ilha é a prova inequivoca de que esses dois segmentos são igualmente incapazes.</p>
<p>No sul da ilha tem o melhor exemplo: Acesso da Tapera construido no Governo Paulo Afonso. Foram 4 Km de asfalto que duraram apenas 3 meses.</p>
<p>Culpa de quem? Do engenheiro que fez a obra e do Poder Público que contratou.</p>
<p>Assim, não vejo que o encontro marcado no Sebrae vá melhorar alguma coisa.</p>
<p>Se esse encontro fosse de Segurança Privada talvez eu acreditasse que o Prefeito pudesse trazer algum talento, já que dessa área ele entende bem.</p>
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	<item>
		<title>Por: amilton alexandre</title>
		<link>http://www.deolhonacapital.com.br/2009/08/24/a-capital-do-improviso/comment-page-1/#comment-5605</link>
		<dc:creator>amilton alexandre</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 20:28:43 +0000</pubDate>
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		<description>Se for um é por que leram o De olho na Capital</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Se for um é por que leram o De olho na Capital</p>
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