Ranzinzices
O escândalo federal em Itajaí
O que o governo federal tem feito com Itajaí é um dos maiores escândalos das últimas décadas nesta república, mas como o município atingido não é cidade natal de nenhum presidenciável, a coisa tem ficado fora da imprensa dos grandes centros.
E “o que o governo Lula tem feito com a boa gente de Itajaí?”, perguntarão os distraídos. Ora, o dinheiro prometido para reconstrução não apareceu, a recuperação do porto (coisa que afeta boa parte da economia do estado) dá um passo pra frente e dois pra trás e a cada dia aparece um novo cadáver putrefato em tudo que envolve a responsabilidade do governo federal pelo reerguimento da cidade.
Gente maliciosa como eu não consegue deixar de achar que o fato do PT ter sido derrotado nas urnas e perdido a prefeitura (e consequentemente a direção do porto, que é municipal) pode ter a ver com o vergonhoso corpo mole federal. Há quem diga, com cautela política, que ninguém seria capaz de uma baixeza dessa envergadura. Fazer sofrer milhares de pessoas apenas por uma vingancinha nojenta e caprichosa, seria demais mesmo para o maior dos canalhas.
Tomara, portanto, que eu esteja errado nas minhas caraminholas e que logo, logo os fatos me desmintam. Podem acreditar que ficarei contente e satisfeito. Mas, enquanto isso, permitam-me refrescar-lhes a memória.
No dia 4 de dezembro de 2008, repercuti, na coluna e no blog, na nota “O golpe do PT em Itajaí”, uma notícia publicada no Jornal de Santa Catarina. E dizia eu, na abertura do meu comentário:
“A notícia “União deve assumir reforma do porto”, publicada no Jornal de Santa Catarina de hoje, é auto-explicativa. O PT perdeu as eleições em Itajaí e ficou com muita, mas muita raiva do pobre povo itajaiense, que ousou escolher outro candidato que não o iracundo Volnei Morastoni. Aí o ex-superintendente do Porto, Décio Lima (PT), coincidentemente também um candidato a prefeito derrotado (em Blumenau), vem com esta proposta que tem todo o jeito, a aparência, a cor e o cheiro de golpe: federalizar o porto municipal de Itajaí faltando poucos dias para que o prefeito do PP assuma.”
O balão de ensaio foi a coisa mais esquisita, porque o deputado, logo depois da entrevista, sumiu. Viajou para o exterior (Paraguai e vizinhanças), ficou incomunicável enquanto a coisa pegava fogo. A reação, na cidade, foi enorme. Próceres do PT vieram a público tentar desdizer a coisa. Ficou mais ou menos o dito pelo não dito “e não se fala mais nisso”.
O fato é que, coincidência ou não, depois daquela data nunca mais nada deu muito certo na recuperação do porto e da cidade, mesmo a União tendo assumido diretamente boa parte dos compromissos. A prefeitura, escorada nas promessas do governo estadual, que prometeu repassar logo dinheiro federal para reforma das escolas atingidas, fez as obras. E teve que pagar, agora, do próprio bolso. Porque a promessa estadual não foi cumprida.
LHS, sempre tão efusivo e falante quando Morastoni era prefeito, silenciou. Não dá um pio em defesa de Itajaí. Os burocratas estaduais dizem que o governo federal não mandou o dinheiro e por isso não tiveram como repassar para Itajaí. E LHS calado, mais quieto que guri mijado.
Pra “apressar” os procedimentos de contratação da dragagem de emergência que deveria devolver o porto à profundidade de antes da enxurrada, o governo federal assumiu o caso, diretamente. Fizeram um contrato pra lá de estranho com uma empresa chinesa, cheio de boatos de lobby deste e daquele, demorou pra começar, fizeram o trabalho mezza boca e ficou por isso mesmo. A reconstrução dos berços destruídos pelas águas agora está parada porque houve outra confusão.
Será que alguém estaria mesmo sabotando Itajaí e Santa Catarina “apenas” para conseguir a federalização do porto ou, melhor, tirar o porto das “mãos” do PP? Pra mostrar que, depois de federalizado tudo funcionaria direito e o dinheiro não faltaria?
Independentemente dos motivos dos problemas, o fato é que um dos principais portos do País está há meio ano funcionando precariamente, causando prejuízos de todo tipo, tanto para os itajaienses quanto para vários setores da economia catarinense, por causa da incompetência federal. A esta altura, é verdade, pouca diferença faz se a sacanagem se deve a alguma manobra obscura ou à incompetência propriamente dita. Os prejuízos, os danos e a desconsideração para com os cidadãos trabalhadores, pagadores de impostos e eleitores deste estado, já estão contabilizados.
Só espero que todos os itajaienses e catarinenses de bem lembrem-se do que está sendo feito conosco e nossa economia, quando uns e outros e umas e outras vierem, simpáticos e cativantes, pedir votinho para continuar na Assembléia, na Câmara Federal ou no Senado. Ou ainda para assumir cadeirinhas estofadas nas prefeituras, no governo estadual ou mesmo na presidência da República.
EM TEMPO
Para relembrar a história do balão de ensaio da federalização, aí estão alguns links de notas que publiquei em dezembro de 2008:
Verba carimbada e o deputado no Paraguai
Discussão
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Posts recentes
Cesar no fim de semana a Senadora Ideli esteve em Itajaí para tratar com o PT local a situação do Porto .
Postei no Tijoladas informe do diretório local do PT dizendo se tivessem ganho a Prefeitura o Porto estaria pronto.
O interlocutor da Ideli pasmem é o Volnei Boca suja Morastoni.
Isso é caso de Polícia. É o fim do mundo.
Quando digo que a Ideli não presta ela me processa. Ainda acabo com a raça dela.
No passado foi o Porto de Florianópolis que sofreu este tipo de descaso, por conta dos interesses políticos e econômicos que carreavam recursos federais para Itajaí, verdadeiramente sabotando o porto da Capital e levando de roldão o de São Francisco do Sul. Este último só veio a recuperar-se na década de 70. O de Florianópolis, como cargueiro, nunca mais.
Não sou eu quem afirma: http://twitter.com/ernesto_floripa/statuses/2848549822
Teses conspiratórias estão fora de moda, mas é preciso estar atento.
O buraco pode ser mais abaixo, ou mais acima.
cesar
não é só o porto de itajai que esta ruim
o ´porto de santos tambem e este é federal
eles não querem nada com nada..só dinheiro em caixa
paulo dutra
Caro Cesar,
Das “profundezas” deste rio assoreado lhe envio os meus cumprimentos e agradecimentos pela visibilidade que você dá ao novo/velho drama itajaiense.
Este “Callinectes Sapidus” tem tentado dar visibilidade ao assunto, se tiver um tempinho visite: http://www.siriportuario.com.br
Vou “retuitar” a semana toda este post e também divulgar parte dele no Blog do Siri Portuário com um link para o De Olho Na Capital.
Além da questão política-partidária também temos que olhar a incompetência dos gestores públicos que aprovaram/contrataram a obra de reconstrução do cais e a dragagem.
Adjacentes aos berços do Porto de Itajaí, ao norte, há 10 anos a Braskarne (ex-Ceval, – hoje Cargil) construiu um berço e ao sul o Teconvi acabou de inaugurar um zerinho… Era só perguntar para eles quantos metros de profundidade eram necessários para as estacas e quais as dificuldades técnicas (sim, elas existem!)… Não precisava nem contratar a sondagem!
Abraços do Siri Portuário
Para quem quiser acompanhar também o drama dos santistas: http://www.portogente.com.br e http://www.portosenavios.com.br
Concordo em parte com o Dutra. Mas em nosso Estado o Gov. Federal não consegue dar prosseguimento a nada de impactante que ajude nosso o desenvolvimento, Senão vejamos: BR-101/Sul, BR-470, Trevo da Mafisa tbém na BR-470, Aeroporto Hercilio Luz e etc.
Tio César,
Guri Mijado é boa! O pior é o Mijado cagando “por toda SC”!
A realidade eh que tanto o Luiz Lula quanto Luiz 15 governam so para a midia: Luiz 15 traz Luiz Lula para passearem de helicoptero para ver a tragedia… e da-lhe TV
Mais tarde Luiz Lula e Luiz 15 visitam os flagelados para prometerem novas casas…. e da-lhe TV.
Pobre do Brasil que teve que suportar um Figueiredo, um Sarney, um Collor e agora esse Lula…
Não tem dinheiro? Chamem o “bispo” Lugo pra advogar a causa do porto de Itajaí. Ou quem sabe o Evo Morales? Dariam ótimos intermediários. O petistas criam os problemas pra vender a solução.
Se olharmos bem, vamos encontrar vários ingredientes nesse imbróglio do porto, desde a simples politicagem até a pura incompetência, de todas as partes. Mas se tem algo que eu não entendo, é a circunstância dessa concessão. O porto é da União, e foi concedido ao município (o único, creio) há uns dez anos. Dizem que o porto é uma mina de dinheiro, ou, nas palavras de alguns grampeados pela PF, uma galinha dos ovos de ouro. Trabalhando bem, sobra ovo pra todo mundo. Pois bem, a administração do porto é do município, assim como também os seus lucros, que devem ser bem elevados. No entanto, cada investimento que precisa ser feito, vão buscar recursos nas burras da União. Assim foi instalação das defensas, no aprofundamento do canal, na construção de acesso direto à BR-101. E agora, evidentemente, na recuperação dos danos da enchente. Aí eu me pergunto, que concessão é essa? O município fica com o bônus, e a União com o ônus. Imagina se a OHL, concesionária dos pedágios, pedissse recursos federais, cada vez que tivesse que fazer uma obra na estrada, embora cobrando pedágio pelo uso da estrada. Me parece que é isso que a Administradora do Porto faz: arrecada pelo uso das instalações portuárias, mas toda vez que precisa fazer uma obra, recorre à União. Parece o tal “contrato caracu”: o município entra com a cara, e a União … E nem dá pra dizer que a questão é estratégica, pois hoje temos outros portos no estado, até mesmo ali do lado, em Navegantes, que podem substituir Itajaí. Assim, ou a União reassume o porto, ou entrega ao município, por sua conta e risco.
[...] vinha um texto indicando um artigo publicado no blog do Cesar Valente, intitulado “O escândalo federal em Itajaí“. não tenho nada contra isso, porém, não sei se o Ministério Público tem ou não. mas o [...]
Tio, é o jeito PT de governar, queres o que…